Flotte automobile : comment la LLD et la LOA facilitent-elles la décarbonation ?

Dernière mise à jour : 09/06/2026

Face aux nouvelles contraintes réglementaires, à la hausse du coût des véhicules thermiques et aux objectifs RSE, de nombreuses entreprises cherchent comment décarboner leur flotte automobile. La LLD et la LOA constituent des solutions concrètes pour accélérer la transition vers des véhicules à faibles émissions, tout en maîtrisant la trésorerie, le coût total d’usage et la gestion du parc automobile d’entreprise.

Pourquoi les entreprises doivent-elles décarboner leur flotte automobile ?

Les entreprises doivent décarboner leur flotte automobile pour répondre à la fois à des contraintes réglementaires, fiscales et RSE. Le cadre légal pénalise progressivement les motorisations thermiques et encourage l’intégration de véhicules à faibles émissions dans les parcs d’entreprise.

La décarbonation de la flotte automobile devient ainsi un enjeu stratégique pour les entreprises, à la fois sur le plan réglementaire et financier.

Le nouvel article du code de l’Environnement (L 224-10) introduit une taxe annuelle incitative liée à l’acquisition de véhicules légers à faibles émissions. Concrètement, les quotas de la loi LOM (Loi d’Orientation des Mobilités) servent désormais au calcul de la TAI.

Pour les entreprises de plus de 100 véhicules, cette évolution impose une part croissante de véhicules propres dans la flotte :

• 18% en 2026 ;
• 25% en 2027 ;
• 48% à partir de 2030.

Toutes les entreprises sont concernées par la fiscalité de la flotte automobile. Le cadre légal resserre en effet l'étau autour des véhicules thermiques : hausse du malus auto sur l’essence et le diesel, et poids croissant de la TVU (taxe sur l’utilisation des véhicules) sur la trésorerie.

Quels sont les avantages économiques d’une flotte électrique ?

Au-delà des contraintes légales, les arguments économiques et financiers plaident aussi largement en faveur des véhicules non thermiques. Le coût total de possession — ou TCO (Total Cost of Ownership) — c’est-à-dire l’ensemble des coûts liés au véhicule sur sa durée d’usage, peut s’avérer inférieur à celui d’un véhicule thermique.

Selon une étude Avere-France relayant des données UFC-Que Choisir, le coût total de détention d’un véhicule électrique peut être inférieur à celui d’un véhicule thermique sur plusieurs années d’usage. Ainsi, sur une période de quatre ans, une économie de près de 1 800 € a ainsi été constatée entre un modèle électrique et un modèle essence⁽¹⁾. 

Au quotidien, les progrès technologiques rendent l’usage des véhicules électriques de plus en plus comparable à celui des véhicules thermiques. À cela s’ajoute un avantage direct : recharger une voiture électrique coûte généralement moins cher qu’un plein d’essence ou de gazole.

Par ailleurs, les chapitres car policy et mobilité durable figurent désormais en position stratégique dans la démarche RSE des entreprises. Intégrer des véhicules électriques dans une flotte automobile apporte donc une réponse pertinente à la problématique de diminution des émissions de CO2, et représente notamment un avantage attractif pour recruter ou fidéliser des collaborateurs.

LLD ou LOA Auto : quelle solution choisir pour une flotte d’entreprise ?

La LLD et la LOA permettent aux entreprises de financer la transition de leur flotte automobile sans immobiliser fortement leur trésorerie. Elles facilitent l’accès à des véhicules plus propres, limitent l’exposition au risque de revente et offrent davantage de souplesse qu’un achat classique.

-          La LLD convient particulièrement aux entreprises qui recherchent un usage simple, un budget prévisible et un renouvellement régulier du parc.

-          La LOA peut être intéressante lorsqu’une entreprise souhaite conserver la possibilité d’acheter le véhicule en fin de contrat.

Pour relever les défis liés à la réglementation et bénéficier des avantages économiques des véhicules électriques, des réponses ad hoc existent. Il s'agit de solutions locatives comme la LOA Auto - Location avec Option d'Achat - et la LLD - Location Longue Durée – d’Agilauto, une offre sur mesure pour les professionnels.

Ces offres répondent au besoin des entreprises d'électrifier leur flotte automobile tout en maîtrisant leurs coûts et leur niveau de risque.

D’un point de vue financier, le leasing de flotte automobile — en LLD ou en LOA — présente des avantages par rapport au crédit classique. Il permet de raisonner en coût d’utilisation plutôt qu’en logique de possession, sans supporter directement la valeur résiduelle du véhicule. La LLD et la LOA limitent ainsi le surcoût de la mobilité et les risques technologiques liés à l’achat.

De plus, ces offres locatives s'accompagnent d'une palette de services additionnels apportant beaucoup d'agilité :

·       des prestations entièrement personnalisables - assurance, maintenance, entretien des véhicules, véhicule de remplacement, extension de garantie ;

·       la possibilité de bénéficier d'une installation de bornes de recharge sur les parkings des entreprises ;

·       un catalogue multimarque de véhicules électriques, aussi bien des citadines, des SUV et des VUL ;

·       la possibilité de bénéficier d'un service d'assistance auto de gestion administrative et logistique pour l'entretien des véhicules.

Quels bénéfices fiscaux et RSE pour les entreprises ?

Pour les entreprises, l’électrification de la flotte peut aussi générer des avantages fiscaux, simplifier la gestion comptable et renforcer la cohérence de la politique RSE.

En plus des bénéfices opérationnels, la LLD et la LOA appliquées à des véhicules électriques peuvent offrir un cadre plus favorable sur le plan de la fiscalité des véhicules électriques en entreprise, tout en soutenant une logique d’usage plus compatible avec l’économie circulaire.

Sur le plan fiscal, la flotte électrique bénéficie d’une déductibilité plus favorable des loyers en crédit-bail mobilier. Les entreprises sont aussi exonérées de TVU sur les véhicules électriques. À l’échelle d’une flotte automobile, ce gain peut représenter plusieurs milliers d’euros par an.

Enfin, du point de vue de la politique RSE, ces offres locatives soutiennent la décarbonation de la mobilité d’entreprise et favorisent une logique d’usage plus cohérente avec l’économie circulaire. Elles permettent ainsi d’inscrire la gestion de la flotte dans une démarche plus responsable, sans renoncer aux impératifs économiques et opérationnels.

En bref :

La LLD et la LOA sont deux leviers efficaces pour aider les entreprises à décarboner leur flotte automobile. Elles facilitent l’accès aux véhicules électriques, permettent de lisser les coûts, limitent le risque lié à la revente et intègrent des services utiles à la transition. Pour les entreprises, elles constituent donc des solutions à la fois économiques, opérationnelles et compatibles avec les objectifs RSE.

^{(1) Source Avere France - étude UFC Que-Choisir https://www.avere-france.org/voiture-electrique-pour-lufc-que-choisir-son-cout-de-detention-est-deja-inferieur-au-thermique/}